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制作车泵管时热处理有什么作用?

  • 发布者:admin

    发布日期:2019-09-29
  •   焊接车泵管时,必须施加适当的预热和层间温度。否则,加热的泵管会破裂。预热,中间层温度和焊接热会降低热影响区的微观结构和机械性能,因此在焊接后需要进行热处理,以使热影响区恢复到所需的性能。不干扰焊接,但有助于焊接。焊接后需要热处理以改善焊接接头的性能。

    车泵管

      车泵管焊接概述:低氢焊接材料和低氢焊接条件,以确保焊接后热处理(控制轧制,正火,淬火,回火)后母材的良好焊点必须使用。使用前应严格干燥。通常,经过热处理的低碳钢弧焊缝不会预热,但是如果金属温度低于约10°C,则不应进行预热。

      此外,如果钢板的厚度超过25.4mm,或者接头受约束,则必须对其进行预热,并且预热温度≥40°C(对于中碳结构钢,抽水管配件如果必须焊接热处理过的零件,则必须采取措施防止开裂。

      预热车泵管的焊接是焊接的重要部分。

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